2021年10月29日上午11点，由福建省纺织服装产业集群窗口平台主办的线上讲座：“车用纺织材料的发展”在腾讯课堂进行了直播。

车轻量化和碳纤维复合材料化是大势所趋，车用纺织品 —— 安全带、安全气囊对车的安全性能和行驶性能影响极大,闽江学院副教授严涛海博士作为本次讲座主讲人，通过本次讲座分享了安全带、安全气囊的应用现状、车用纤维原料的性能要求及发展趋势。

安全带对于乘车安全的重要性不言而喻，正确使用安全带能使汽车撞击造成的伤害降低60%～70%，死亡率下降约75%。为减小汽车冲撞和紧急制动时驾乘人员的位移，织带需要具有高强度，良好的延伸性、耐磨性、耐气候性及阻燃性等，在汽车的整个生命周期内持续使用而不会显著劣化。取决于前排还是后排位置，对织带延伸性的要求也不同。低伸长型纤维适用于前排驾驶员和副驾驶员所使用的织带，约束能力强；高伸长型纤维适用于后排乘员所使用的织带，提供缓冲和适当地吸收能量。此外，织带还应表面光滑、抗菌、色泽与车厢匹配，同时对其耐光、耐湿摩擦和耐汗渍色牢度也有要求。

安全气囊是汽车被动安全系统的重要组成部分，国内的安全气囊丝主要生产企业有浙江海利得新材料股份有限公司、江苏恒力化纤有限公司、中国神马集团有限责任公司和英威达特种纤维（上海）有限公司等。其中，浙江海利得是涤纶气囊丝的主要生产商，全球市场占有率超过60%；英威达是锦纶气囊丝主要生产商。国外安全气囊丝的生产企业主要包括日本东丽（Toray）株式会社、德国PHP FIBERS公司等。随着国内相关法规和标准的完善，以及安全气囊用纤维、面料及制品加工全流程产业化技术的突破，我国安全气囊产业将有更好的发展。

本次讲座案例如：美国Performance Fibers开发的座位安全带专用纤维Securus、瑞典AUTOLIV（奥托立夫）开发的一种配备气囊的座椅安全带、德国Akzo Nobel公司开发的一种无涂层安全气囊用锦纶46长丝等，这些大都是国外的产品，本平台未来也计划与本省厂家合作进行相关产品的研发。

(撰稿人：陈頔昕)